Hanwha prezentuje systemy nowej generacji oparte na sztucznej inteligencji i technologiach bezzałogowych podczas ADEX 2025
Podczas międzynarodowego salonu Seoul International Aerospace & Defense Exhibition (ADEX) 2025, odbywającego się w dniach 17–27 października 2025 roku w Seulu, Hanwha Aerospace prezentuje kompleksowe i zintegrowane rozwiązania dla nowoczesnego pola walki. Prezentowane systemy wykorzystują technologię sztucznej inteligencji, która zwiększa ich skuteczność i autonomię działania.
Ekspozycja obejmuje sprawdzone platformy z czterech kluczowych obszarów: lądowego, morskiego, powietrznego i kosmicznego. Zastosowane rozwiązania pokazują, jak technologie Hanwha mogą łączyć te domeny w jeden spójny i inteligentny ekosystem operacyjny przyszłości.
W Seulu, Hanwha Aerospace pokazuje nową generację systemów lądowych, w tym rozwiązania oparte na współpracy człowieka z systemami bezzałogowymi (Manned–Unmanned Teaming).
Jednym z kluczowych punktów ekspozycji w tym roku jest Themis-K, wielozadaniowy bezzałogowy pojazd lądowy (UGV), w którym zdalnie sterowana wieża uzbrojenia Hanwha Aerospace (RCWS) została zintegrowana z platformą Themis firmy Milrem Robotics. Obok niego prezentowane są także inne, znane z wcześniejszych przentacji, pojazdy bezzałogowe Arion-SMET i GRUNT, demonstrujące współdziałanie z głównymi systemami bojowymi Hanwha, w tym z armatohaubicą K9.
Na stoisku Hanwha znajdziemy takżepropozycję ewolucji systemów artyleryjskich.
Nowa generacja K9A3, czyli zmodernizowany wariant armatohaubicy samobieżnej K9, została wyposażona w rozwiązania umożliwiające zdalne i autonomiczne prowadzenie pojazdu, automatyczne zajmowanie stanowiska ogniowego oraz poruszanie się w trybie „podążania za liderem”. Dzięki zwiększeniu zasięgu ognia do ponad 80 kilometrów, K9A3 zapewni większe bezpieczeństwo załogi oraz skuteczniejsze wsparcie ogniowe przy zaangażowaniu minimalnej liczby członków załogi.
Znany w Polsce pod nazwą Homar-K system Chunmoo, prezentowany jest w nowych konfiguracjach, które umożliwiają jednoczesne odpalanie rakiet różnych kalibrów. Wyrzutnia wyposażona jest w napęd elektryczny i system wzmocnionej samoobrony. Po raz pierwszy prezentowany jest także model Laserowo Naprowadzanej Broni Precyzyjnej (L-PGW), stanowiącej kluczowy element programu „Chunmoo 3.0”.
Na przestrzeni zagospodarowanej przez Hanwha można znaleźć także: WAV, kołowy pojazd opancerzony w wersji eksportowej oparty na modułowej platformie Tigon, przystosowany do montażu różnych zestawów misji, oraz Redback, nowoczesny Ciężki Bojowy Wóz Piechoty, czy pocisk kierowany TAipers, którego konstrukcja umożliwia integrację z różnymi typami pojazdów lądowych.
W dziedzinie obrony powietrznej Hanwha przedstawia wielowarstwowy system obrony, w którym radar AESA najnowszej generacji współpracuje z siecią dowodzenia i kierowania opartą na sztucznej inteligencji. System ten zapewnia skoordynowaną reakcję różnych efektorów, od nowego pocisku przechwytującego, przez mobilny zestaw obrony krótkiego zasięgu (SHORAD), po laserowy system broni dużej mocy i rozwiązania antydronowe.
Jako przykład współpracy z firmą General Atomics, Hanwha prezentuje również bezzałogowy statek powietrzny GE-STOL, którego konstrukcja o dużej sile nośnej umożliwia krótkie starty i lądowania, przy jednoczesnym zachowaniu możliwości długotrwałego lotu na średnim pułapie (MALE). W wersji rozpoznawczej UAV może pozostawać w powietrzu ponad 20 godzin.
W obszarze morskim Hanwha Ocean prezentuje okręt podwodny KSS-III (Jangbogo-III) oraz fregatę AI Frigate o wyporności 5500 ton. Fregata wyposażona jest w system oparty na sztucznej inteligencji, który samodzielnie diagnozuje uszkodzenia i wskazuje optymalne procedury naprawcze. Po raz pierwszy zaprezentowano również koncepcję „Inteligentnego Okrętu” (Smart Battleship), opracowaną w oparciu o Zintegrowany System Walki firmy Hanwha Systems, łączący system zarządzania walką (CMS), system kontroli inżynieryjnej (ECS) oraz zintegrowany mostek nawigacyjny (IBS). Funkcje automatycznego rozpoznawania celów i zarządzania ogniem oparte na sztucznej inteligencji umożliwiają skuteczne prowadzenie działań w złożonym środowisku morskim.
„Podczas ADEX 2025 pokazujemy, jak nasze sprawdzone platformy ewoluują w kierunku w pełni zintegrowanych rozwiązań opartych na sztucznej inteligencji” – powiedział Dong Kwan Kim, wiceprezes Hanwha Group i dodał – „Prezentując technologie AI wdrożone w naszych systemach lądowych, morskich i powietrznych, potwierdzamy, że bardzo poważnie myślimy o długofalowym budowaniu naszych kompetencji i roli wiarygodnego oraz odpowiedzialnego partnera dla naszych klientów na całym świecie.”
Zdjęcia: Hanwha
